Сегодня в России парк автомобилей, работающих на природном газе, составляет около 144,000 единиц. С 2012 года автопроизводители вывели на российский рынок около 11000 техники на ГМТ и 4077 единиц — в 2016 году.

Лидерами продаж являются ГАЗ и КАМАЗ. С ними соперничают УАЗ, Volgabus, Агромашхолдинг, МАЗ, Scania, Iveco. В 2017 году АВТОВАЗ планирует начать серийное производство Lada Vesta CNG.

Как сообщили в компании «Газпром газомоторное топливо», сегмент коммерческого транспорта очень перспективен для рынка. Например, в Ленинградской области компания «Питеравто» эксплуатирует около 150 автобусов на природном газе. В Саратове летом 2016 года начала работу служба такси «Метро», в парке которой 200 автомобилей Skoda Rapid с установленным газобаллонным оборудованием. Компания «ХАВИ Логистикс Россия», которая доставляет продукты в сеть известных ресторанов, успешно использует природный газ в качестве моторного топлива. Газомоторная техника обслуживает рестораны Москвы, Московской области, Твери, Вышнего Волочка, Троицка, Калуги, Орла, Курска, Белгорода, Тулы, Смоленска. Возможно, скоро на газ перейдут автомобили «Почты России» и Х5-Retail Group.

По данным минэнерго, в прошлом году в стране построили 44 новых заправки. Всего их в России — 314. 254 из них принадлежит «Газпрому», еще 60 — независимым участникам. Объем реализации природного газа в качестве моторного топлива в 2016 году — 535 млн м3.

По словам Евгения Пронина, директора по газомоторной технике и диверсификации компании «КАМАЗ», в последние годы произошли значительные сдвиги в процессе перехода на ГМТ.

Иван Папазов, руководитель направления техники на газомоторном топливе «Скания-Русь», рассказывает, что заметил у своих клиентов рост интереса к газу, особенно на волне последних кризисных лет. Эксперт связывает это с тем, что в непростых экономических условиях предприниматели стараются сократить эксплуатационные расходы, и малый бизнес, и крупные компании. Они стали задумываться о переводе хотя бы части автопарка на газ.